在煤炭不為外界看好之時(shí),中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)煤炭的態(tài)度正在轉(zhuǎn)變。最近,習(xí)近平總書(shū)記在一次內(nèi)部講話中表示,中國(guó)的基礎(chǔ)能源還是煤炭,并要用好煤炭。而重點(diǎn)要做好煤炭的規(guī)劃、煤炭的發(fā)展、煤炭的清潔利用。
在一個(gè)月前召開(kāi)的國(guó)家能源委員會(huì)上,李克強(qiáng)總理也有類似表述。他肯定了煤炭的貢獻(xiàn),并表示煤炭行業(yè)需要集中高效利用,以代替粗放使用,“加快高效清潔燃煤機(jī)組的核準(zhǔn)進(jìn)度,對(duì)達(dá)不到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)役機(jī)組堅(jiān)決實(shí)施升級(jí)改造”。
煤炭具有廉價(jià)、易開(kāi)采、便于運(yùn)輸又容易燃燒的特點(diǎn),而且儲(chǔ)量巨大,并一直支持著中國(guó)的工業(yè)的發(fā)展。2013年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)中,煤炭占比為65%、石油19%、天然氣5%、非化石能源11%。
為何具備如此之多的優(yōu)點(diǎn),為工業(yè)發(fā)展做出如此大的支撐,煤炭在中國(guó)卻被冷落?其中最致命的一點(diǎn)是它對(duì)環(huán)境的影響--除了以往巨大的碳排放外,近年來(lái)也受到了它對(duì)大氣污染及霧霾的責(zé)難。
事實(shí)上,這種論斷并不準(zhǔn)確。煤炭燃燒固然是霧霾的主因之一,但燃煤火電造成的排放在霧霾中所占的比重卻很小。只需要在燃煤火電的脫硫、脫硝、除塵等安裝環(huán)保裝置,燃煤火電在污染物控制上就可以做到近零排放。
上海市環(huán)保局局長(zhǎng)張全對(duì)能見(jiàn)度表示,關(guān)于霧霾研究的初步結(jié)果顯示,上海PM2.5的構(gòu)成中,機(jī)動(dòng)車占25.6%,工業(yè)25.1%,工地?fù)P塵11%,電廠僅占7.3%。“電廠是上海燃煤的第一大戶,但電廠因?yàn)槊摿蛎撓醭龎m做得好,所以排放并不高。”
以申能集團(tuán)旗下的外高橋三廠(下稱“外三”)為例,據(jù)外三總經(jīng)理馮偉忠介紹,外三2013年在年平均負(fù)荷率僅為78.15%的情況下,兩臺(tái)機(jī)組供電煤耗完成276.82克/千瓦時(shí);二氧化硫、氮氧化物及煙塵排放濃度分別為35.03mg/m3、27.25mg/m3及11.1mg/m3。這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)遠(yuǎn)優(yōu)于原設(shè)計(jì)及同期同類項(xiàng)目。該廠也已成為能源界的熱門詞匯和清潔煤電的代名詞。它在節(jié)能環(huán)保方面所取得的成績(jī),也被李克強(qiáng)總理在上述能源委員會(huì)特別提及。
此外,中國(guó)目前的燃煤發(fā)電只占到中國(guó)煤炭年消耗量的一半,還與集中高效利用差距甚遠(yuǎn)。而這也是中國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家在煤炭使用上的主要差別。其中的原因之一是中國(guó)家庭的炊事方式,尚處于燒煤氣(CO)及燒煤為主,這個(gè)污染物排放的主因,張全認(rèn)為。
因此,對(duì)于中國(guó)的煤炭產(chǎn)業(yè)而言,污染的解決方案是:提高煤炭的集中高效利用,替代粗放、分散使用,加強(qiáng)環(huán)保措施。
但借著治理霧霾的由頭,作為中國(guó)用電負(fù)荷中心的東部沿海地區(qū)燃煤火電卻仍舊處于限批狀態(tài),與此同時(shí),在中國(guó)的西部地區(qū),燃煤火電卻在大量上馬。這些西部的電廠,通過(guò)電網(wǎng)將電力送往東部沿海。
國(guó)家電網(wǎng)公司今年年初曾建議,為改善中東部環(huán)境需要加快調(diào)整能源電力結(jié)構(gòu)布局,應(yīng)該嚴(yán)格控制中東部燃煤電廠建設(shè)。
國(guó)家電網(wǎng)公司能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所所長(zhǎng)白建華解釋稱,“目前,中東部在建和正在開(kāi)展前期工作的煤電項(xiàng)目已達(dá)1.2億千瓦。這些燃煤電廠建成后,中東部每年電煤消耗還要增加20%以上。如不切實(shí)控制中東部燃煤電廠發(fā)展,空氣質(zhì)量勢(shì)必進(jìn)一步惡化。”
白建華還建議,除核準(zhǔn)在建煤電項(xiàng)目外,不應(yīng)再發(fā)放煤電項(xiàng)目“路條”;已獲“路條”的煤電項(xiàng)目原則上不再核準(zhǔn)建設(shè)。即使必需的熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目,也要以大型高效清潔機(jī)組為主,堅(jiān)決杜絕審批低效小型、分散項(xiàng)目。
有行業(yè)內(nèi)人士稱,這其實(shí)是為了上特高壓造勢(shì),治理霧霾的關(guān)鍵不是不在東部建大型燃煤火電,而是要加強(qiáng)環(huán)保措施,對(duì)散燒煤、車用燃油、建筑、工業(yè)等污染大戶擰緊環(huán)保閥門。
國(guó)網(wǎng)的矛盾在于,假設(shè)東部的燃煤電廠在東部會(huì)造成霧霾,破壞東部的生態(tài)環(huán)境,那么,在西部建燃煤電廠不過(guò)是將東部的污染搬到了西部。最終還是向空中排放污染物。
撇開(kāi)用交流特高壓遠(yuǎn)距離送電本身存在工程造價(jià)高、線損折合煤耗遠(yuǎn)高于鐵路送煤等缺點(diǎn),光西部脆弱的生態(tài)環(huán)境,貧乏的水資源,并不足以為大量建造燃煤電廠提供有利的發(fā)電條件。
事實(shí)上,在歐美國(guó)家,就近供電是常態(tài),因?yàn)橛秒娛袌?chǎng)越靠近發(fā)電廠越有經(jīng)濟(jì)效益,而由于目前中國(guó)電力尚未形成有效的電力市場(chǎng),國(guó)網(wǎng)的財(cái)務(wù)又缺乏獨(dú)立核算,經(jīng)濟(jì)效益難以體現(xiàn),結(jié)果與初衷南轅北轍:是誰(shuí)能把電送得越遠(yuǎn),就顯得誰(shuí)水平更高。
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